{"id":376,"date":"2013-10-13T10:00:39","date_gmt":"2013-10-13T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/h-docn.no\/main\/2013\/10\/13\/amatorbygging\/"},"modified":"2022-04-10T17:16:47","modified_gmt":"2022-04-10T15:16:47","slug":"amatorbygging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/h-docn.no\/main\/2013\/10\/13\/amatorbygging\/","title":{"rendered":"Amat\u00f8rbygging"},"content":{"rendered":"<p><strong>Forskrift om amat\u00f8rbygg er vedtatt<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-375\" style=\"border: 1px solid #000000; margin-right: 8px; float: left;\" alt=\"NFSOK\" src=\"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/nfsok2013.jpg\" height=\"212\" width=\"300\" \/>Norsk Forening for Spesielle og Ombygde Kj\u00f8ret\u00f8y (NFSOK) har v\u00e6rt helt avgj\u00f8rende for \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass den nye amat\u00f8rbyggeforskriften.<\/p>\n<p>I&nbsp;g\u00e5r var en gledens dag. Da ble nemlig <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/nmcu.org\/files\/Forskrift%20amatorbygg_oktober%202013.pdf\" rel=\"noopener\">forskrift om godkjenning og registrering av amat\u00f8rbygde kj\u00f8ret\u00f8y<\/a> vedtatt. Forskriften og gir privatpersoner adgang til \u00e5 bygge kj\u00f8ret\u00f8y til eget bruk etter et n\u00e6rmere beskrevet teknisk regelverk. Dermed rakk Norge \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass et nasjonalt godkjenningsregime f\u00f8r den nye typegodkjenningsforordningen fra EU trer i kraft.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Den nye EU forordningen vil nemlig etter alt og d\u00f8mme forby nasjonale godkjenningsregler som ikke allerede eksisterte n\u00e5r forordningen blir implementert.\u2028\u2028P\u00e5 oppdrag fra Samferdselsdepartementet utredet Vegdirektoratet muligheten for en slik godkjenningsordning for amat\u00f8rbygde kj\u00f8ret\u00f8yer og sendte et forslag til forskrift ut h\u00f8ring h\u00f8sten 2012.<\/p>\n<p>&nbsp;Amat\u00f8rbyggeforskriften setter krav til s\u00f8keprosess og dokumentasjon, men det vil bli lempet p\u00e5 tekniske krav innenfor rammen av det som er trafikksikkerhetsmessig forsvarlig. Trafikksikkerheten blir imidlertid godt ivaretatt ved trinnvis oppf\u00f8lgning av byggeprosjektene. Det er vedtatt en begrensning p\u00e5 hvor mange kj\u00f8ret\u00f8yer som kan godkjennes etter denne ordningen. Begrensningen er satt til 100 biler og 130 motorsykler per \u00e5r.\u2028\u2028Dermed er en lang og krevende prosess nesten i m\u00e5l. Forskriften er et resultat av at b\u00e5de myndigheter og organisasjonen har samarbeidet p\u00e5 en sv\u00e6rt konstruktiv m\u00e5te. S\u00e6rlig har byggemilj\u00f8et selv, gjennom Norsk Forening for Spesielle og Ombygde Kj\u00f8ret\u00f8yer (NFSOK) gjort en formidabel jobb. Ogs\u00e5 spesialistgruppa i Statens vegvesen (SFOOR) har v\u00e6rt utrolig konstruktive.<\/p>\n<p>Det st\u00e5r imidlertid igjen \u00e5 avklare&nbsp; avgiftssp\u00f8rsm\u00e5let. Hvor mye det vil koste \u00e5 bygge slike kj\u00f8ret\u00f8yer helt fra bunnen av vil selvf\u00f8lgelig p\u00e5virke interessen. <br \/>Forskriften trer i kraft 1.1. 2014. Den gjelder ikke byggeprosjekter som er p\u00e5begynt f\u00f8r denne datoen.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/nmcu.org\/forskrift-om-amat-rbygg-er-vedtatt\" rel=\"noopener\">Artikkelen er hentet fra Norsk Motorscykkel Union og kan leses her&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forskrift om amat\u00f8rbygg er vedtatt Norsk Forening for Spesielle og Ombygde Kj\u00f8ret\u00f8y (NFSOK) har v\u00e6rt helt avgj\u00f8rende for \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass den nye amat\u00f8rbyggeforskriften.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/nfsok2013.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":751,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions\/751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/h-docn.no\/main\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}